Freitag, 26. Februar 2016
Gebraucht- oder Neuwagen von VW: Was ist besser?
emiliosmotorfreunde, 21:16h
Ich glaube, dass dieses Thema für viele Menschen wichtig ist, wenn sie sich überlegen, sich einen Wagen anzuschaffen. Natürlich spielen bei der Entscheidung für einen Neu- oder Gebrauchtwagen verschiedene Kriterien eine Rolle.
Am wichtigsten ist bei den meisten Menschen wohl der finanzielle Aspekt. Denn nicht jeder kann mehrere zehntausend Euro für beispielsweise einen gebrauchten VW Golf, anstelle eines neuen. Das neue Modell kostet ab ca. 18.500 Euro aufwärts, je nach Ausstattung, Komfort und Leistung. Der gebrauchte Golf mit 95.000 Kilometern kostet etwa nur ein Drittel des Preises. Gebraucht- und Neuwagen sind bei Volkswagen selbst erhältlich, in der Angebotsbörse oder durch Dritthändler, on- und offline. So gibt es beispielsweise in den Kleinanzeigen der Tageszeitung, bei örtlichen Autohändlern oder auf gebraucht-kaufen.de zahlreiche ältere Modelle zu kaufen.
Der zweitwichtigste Aspekt bei der Wahl, ob Neuwagen oder nicht, ist natürlich der Geschmack. Wer Oldtimer-Modelle liebt und nach einem Bulli T2 aus den 1970er Jahren sucht, braucht sich nicht nach einem Neuwagen umzuschauen. Dasselbe gilt für VW-Modelle, die seit Jahren nicht mehr produzierte werden bzw. deren Produktion eingestellt wurde, etwa der VW Fox.
Das Ansehen spielt für einige Leute auch eine entscheidende Rolle. Wer sehr viel Wert auf Prestige, hohen Komfort und kratzerlosen Lack legt, der wird sich wohl eher für ein neueres Modell, wenn nicht sogar einen Neuwagen entscheiden. Denn die alten Modelle, besonders die Oldtimer, geben zwar ein einzigartiges Fahrgefühl, sind aber zumeist auch etwas unkomfortabler oder zeigen bereits erste Roststellen oder Ähnliches. Oder man entscheidet sich für einen Ein-Jahres-Wagen. Denn innerhalb des ersten Nutzungsjahres verliert das Auto am meisten an Wert. Das heißt, dass die Wertminderung exponentiell verläuft und natürlich durch einen Unfall noch größer wird.
Ich selbst habe meine VW T5 als Gebrauchtwagen gekauft, besser gesagt als Garagenwagen eines älteren Ehepaares. Das Auto hatte nach einem Jahr lediglich eintausend Kilometer herunter. Deshalb entschieden sich die Eigentümer auch dafür, es zu verkaufen. Sie nutzten es ja os gut wie nie.
Am wichtigsten ist bei den meisten Menschen wohl der finanzielle Aspekt. Denn nicht jeder kann mehrere zehntausend Euro für beispielsweise einen gebrauchten VW Golf, anstelle eines neuen. Das neue Modell kostet ab ca. 18.500 Euro aufwärts, je nach Ausstattung, Komfort und Leistung. Der gebrauchte Golf mit 95.000 Kilometern kostet etwa nur ein Drittel des Preises. Gebraucht- und Neuwagen sind bei Volkswagen selbst erhältlich, in der Angebotsbörse oder durch Dritthändler, on- und offline. So gibt es beispielsweise in den Kleinanzeigen der Tageszeitung, bei örtlichen Autohändlern oder auf gebraucht-kaufen.de zahlreiche ältere Modelle zu kaufen.
Der zweitwichtigste Aspekt bei der Wahl, ob Neuwagen oder nicht, ist natürlich der Geschmack. Wer Oldtimer-Modelle liebt und nach einem Bulli T2 aus den 1970er Jahren sucht, braucht sich nicht nach einem Neuwagen umzuschauen. Dasselbe gilt für VW-Modelle, die seit Jahren nicht mehr produzierte werden bzw. deren Produktion eingestellt wurde, etwa der VW Fox.
Das Ansehen spielt für einige Leute auch eine entscheidende Rolle. Wer sehr viel Wert auf Prestige, hohen Komfort und kratzerlosen Lack legt, der wird sich wohl eher für ein neueres Modell, wenn nicht sogar einen Neuwagen entscheiden. Denn die alten Modelle, besonders die Oldtimer, geben zwar ein einzigartiges Fahrgefühl, sind aber zumeist auch etwas unkomfortabler oder zeigen bereits erste Roststellen oder Ähnliches. Oder man entscheidet sich für einen Ein-Jahres-Wagen. Denn innerhalb des ersten Nutzungsjahres verliert das Auto am meisten an Wert. Das heißt, dass die Wertminderung exponentiell verläuft und natürlich durch einen Unfall noch größer wird.
Ich selbst habe meine VW T5 als Gebrauchtwagen gekauft, besser gesagt als Garagenwagen eines älteren Ehepaares. Das Auto hatte nach einem Jahr lediglich eintausend Kilometer herunter. Deshalb entschieden sich die Eigentümer auch dafür, es zu verkaufen. Sie nutzten es ja os gut wie nie.
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Reparatur anstelle eines Austausch von Autoteilen: Effizient oder nicht?
emiliosmotorfreunde, 20:49h
Da mein Auto bereits sechs Jahre alt ist, ist natürlich hin und wieder die eine oder andere Reparatur notwendig. Ich habe mir im Laufe der Zeit mithilfe von Literatur und Freunden einige Kenntnisse angeeignet, wie ich selbst Reifen, Waschwasser, Öl, Felgen, Scheibwischer und sogar die Bremsscheiben wechseln kann. Einige Teile kann man auch selbst reparieren, anstatt sie auszutauschen.
Die "Autobild" hat herausgefunden, dass eine Reparatur von einzelnen Teilen bis zu 73 Prozent günstiger ist als der Austausch dieser in einer Werkstatt oder Zuhause. Natürlich eignen sich nicht alle Autoteile dazu, repariert zu werden. Die gängigsten, vor allem kosmetischen Reparaturen sind das Ausbeulen von Kotflügeln oder Heckklappen, Kratzer oder Dellen von Steinschlag oder durch Sträucher und Lackreparaturen. Hat man das notwendige Wissen, dann kann man das auch in der heimischen Garage machen. Wenn nicht, dann sollte man sich an einen der Smart Repair Anbieter wenden. der ADAC hat einen Test hierzu gemacht und zwölf Anbieter als sehr gut bewertet. Für den Test wurde ein Auto mit zwei Dellen (25 Millimeter) und einem langen Kratzer (10 Millimeter) in verschiedene Werkstätten gebracht. Die Preisspanne lag zwischen 60€ und 223€, wobei die im Test beste Werkstatt 80€ verlangte. Wer Geld sparen möchte, kann diese Reparaturen aber für nur 30€ (Lack) Zuhause machen.
Wenn man doch auf den Austausch angewiesen ist, kann man bei manchen Teilen auch auf Second-Hand-Produkte setzen. Hierbei muss man aber vorsichtig sein. Denn nicht jeder Anbieter ist seriös oder jedes Autoteil eignet sich. Gebraucht kann man aber beispielsweise Radios, Felgen oder Spiegel zumeist problemlos kaufen. Bei dem Thema Reifen streiten sich aber die Geister. Schließlich ist die Profiltiefe ein wichtiges Kriterium. Deshalb sollte man sich bei diesem Streithema am besten vorab mit dem Verkäufer auseinandersetzen oder vielleicht sogar das Produkt in Natura vor dem Kauf begutachten. Ich selbst kaufe meist auf gebraucht-kaufen.de und habe dort positive Erfahrungen gemacht.
Die "Autobild" hat herausgefunden, dass eine Reparatur von einzelnen Teilen bis zu 73 Prozent günstiger ist als der Austausch dieser in einer Werkstatt oder Zuhause. Natürlich eignen sich nicht alle Autoteile dazu, repariert zu werden. Die gängigsten, vor allem kosmetischen Reparaturen sind das Ausbeulen von Kotflügeln oder Heckklappen, Kratzer oder Dellen von Steinschlag oder durch Sträucher und Lackreparaturen. Hat man das notwendige Wissen, dann kann man das auch in der heimischen Garage machen. Wenn nicht, dann sollte man sich an einen der Smart Repair Anbieter wenden. der ADAC hat einen Test hierzu gemacht und zwölf Anbieter als sehr gut bewertet. Für den Test wurde ein Auto mit zwei Dellen (25 Millimeter) und einem langen Kratzer (10 Millimeter) in verschiedene Werkstätten gebracht. Die Preisspanne lag zwischen 60€ und 223€, wobei die im Test beste Werkstatt 80€ verlangte. Wer Geld sparen möchte, kann diese Reparaturen aber für nur 30€ (Lack) Zuhause machen.
Wenn man doch auf den Austausch angewiesen ist, kann man bei manchen Teilen auch auf Second-Hand-Produkte setzen. Hierbei muss man aber vorsichtig sein. Denn nicht jeder Anbieter ist seriös oder jedes Autoteil eignet sich. Gebraucht kann man aber beispielsweise Radios, Felgen oder Spiegel zumeist problemlos kaufen. Bei dem Thema Reifen streiten sich aber die Geister. Schließlich ist die Profiltiefe ein wichtiges Kriterium. Deshalb sollte man sich bei diesem Streithema am besten vorab mit dem Verkäufer auseinandersetzen oder vielleicht sogar das Produkt in Natura vor dem Kauf begutachten. Ich selbst kaufe meist auf gebraucht-kaufen.de und habe dort positive Erfahrungen gemacht.
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Willkommen bei Emilios Motorfreunde!
emiliosmotorfreunde, 20:29h
Hallo liebe Besucher,
mein Name ist Emilio, ich bin 28 Jahre alt und stamme ursprünglich aus Brasilien, Rio de Janeiro. Seit sechs Jahren lebe ich nun in Deutschland und studiere Deutsch und Portugiesisch in Berlin.
Mit meinem Blog "Emilios Motorfreunde" erfülle ich mir selbst einen meiner Träume. Ich schreibe nämlich gern und wollte das nun auch auf Deutsch tun.
Insbesondere das Thema "Auto, Motor und Kraftfahrzeuge im Allgemeinen" interessiert mich besonders, weshalb mein Blog auch darüber handeln soll. Ich selbst fahre einen VW T5, einen Gebrauchtwagen aus dem Jahr 2009. Dennoch interessiere ich mich auch für andere Autos, insbesondere von der Marke Volkswagen. Darüber und auch über allgemeine Themen wie Fahrsicherheit, Reifen und Co. werde ich Euch informieren.
Ich freue mich auf eine rege Diskussion und viele Besucher.
mein Name ist Emilio, ich bin 28 Jahre alt und stamme ursprünglich aus Brasilien, Rio de Janeiro. Seit sechs Jahren lebe ich nun in Deutschland und studiere Deutsch und Portugiesisch in Berlin.
Mit meinem Blog "Emilios Motorfreunde" erfülle ich mir selbst einen meiner Träume. Ich schreibe nämlich gern und wollte das nun auch auf Deutsch tun.
Insbesondere das Thema "Auto, Motor und Kraftfahrzeuge im Allgemeinen" interessiert mich besonders, weshalb mein Blog auch darüber handeln soll. Ich selbst fahre einen VW T5, einen Gebrauchtwagen aus dem Jahr 2009. Dennoch interessiere ich mich auch für andere Autos, insbesondere von der Marke Volkswagen. Darüber und auch über allgemeine Themen wie Fahrsicherheit, Reifen und Co. werde ich Euch informieren.
Ich freue mich auf eine rege Diskussion und viele Besucher.
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